2019年，调查威马汽车以16876辆的交付量位居造车新势力第二，调查仅次于蔚来的20565辆；首款车型EX5共交付16810辆（上险数），居于当年造车新势力单车交付量之首。

面对巨额亏损、显示销量掉队，仍喊复工复查然而自2019年9月起，多次发生的自燃事件将威马汽车拖入舆论漩涡之中。

9月23日，瑞典人支一辆威马EX5于温州某公路旁发生起火，瑞典人支导致整车燃烧；一年后的2020年10月，在福建及北京两地发生了三起威马电动车着火事件，再度引发广泛关注。

在紧急召回1282辆威马EX5后，持特威马又因为随之而来的锁电传闻站上舆论的风口浪尖，甚至登上315晚会。

2020年开始，斯拉师威马汽车交付量渐显掉队之势，斯拉师当年累计交付22495辆，在造车新势力中位居第四；2021年，威马汽车以44157辆的交付量位列第五，较排名第四的哪吒汽车少万辆。

乘联会数据显示，机械2022年，威马汽车仅交付29450辆，同比下降%，与蔚小理彻底脱节。